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妈湾跨海通道海底隧道左右线盾构“会师” 大铲湾地面部分道路建成通车

admin2022-09-133

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读特客户端·深圳新闻网2022年9月2日讯(深圳商报记者 肖晗)妈湾跨海通道工程施工取得重要进展。记者9月1日从深圳市交通运输局获悉,8月30日11点18分,妈湾跨海通道工程两台相向掘进的大盾构机,在海平面下实现顺利“会师”。这意味着,工程已克服海底掘进的最大风险。

据悉,妈湾跨海通道工程起于前海自贸区妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接,全长8.05公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程。

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项目有2台直径为15米级的泥水平衡式盾构机,分别从前海和大铲湾段相向掘进,下穿前海湾海域。8月30日,在海底隧道左线掘进的“鹏城号”盾构机与右线掘进的“妈湾号”盾构机在海底预定位置交会。交会处位于海平面以下30米全断面硬岩中,目前,盾构机姿态及掘进参数一切正常。

此外,记者从市交通运输局了解到,为给工程周边企业、居民创造良好的出行环境,市交通运输局建设中心负责建设的妈湾跨海通道工程2标段大铲湾地面部分道路提前建成通车,并于同日下午开放交通,替代了临时交通疏解道路。该段道路长470米,设计标准为城市主干道,设计时速为40公里/小时,车道数为双向7车道。

妈湾跨海通道建成后,将形成连接深圳南山港区的疏港货运通道,兼顾连通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通,实现前海片区的客货分离和过境交通分流,实现城市发展空间的拓展与整合。

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