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usdt自动充值(www.caibao.it):一公升可跑77公里!BMW新增20e入门插电式夹杂动力车型

admin2021-01-3045

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usdt自动充值(www.caibao.it):一公升可跑77公里!BMW新增20e入门插电式夹杂动力车型 第1张

BMW推出3系与5系的新入门级插电式夹杂动力车型,其连系了开创性的能源效率、令人印象深刻的经济效益和标志性的驾驶兴趣。其中最省油的数据:320e Sedan与520e Sedan,每行驶100公里约仅需1.3~1.8升燃油(WLTP),相当于最佳的状态下,每公升汽油可跑约77公里,相当的惊人!

预计将从2021年3月起最先提供此新版本带有电动马达驱动的夹杂动力车型,包罗了BMW 3系Sedan和Touring、BMW 5系Sedan和Touring,其中3系Touring提供设置第四代eDrive手艺的四轮驱动车型。

BMW 320e Sedan:1.8-1.3L/100km(WLTP)
BMW 320e Touring:1.9-1.4L/100km(WLTP)
BMW 320e xDrive Touring:2.2-1.5L/100km(WLTP)
BMW 520e Sedan:1.8-1.3L/100km(WLTP)
BMW 520e Touring:1.9-1.5L/100km(WLTP)

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透过这种方式,BMW团体在具有电动驱动系统的车辆领域连续不断地扩增新产品。BMW团体设计在2021将电气化汽车销量对比已经异常乐成的2020年,再增添约50%。

BMW 3系和BMW 5系的新型插电式夹杂动力车型为引发更多的电动车爱用者提供了理想的先决条件。仅在BMW 3系中,未来共将会有四种插电式夹杂动力车型可供选择,其中三种也将提供xDrive四轮驱动车型。然后,5系列将包罗多达五种车型,这些车型连系了典型的运动性、一样平常使用和行驶适应性,以及无碳排放驾驶纯电行驶的能力。其中的三款标配或可选配xDrive智能全轮驱动系统。因此自2021年3月起,BMW团体将总共提供15款BMW和1款MINI带有插电式夹杂动力驱动系统的车型。

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20e车系的插电式夹杂动力系统由2.0升4缸涡轮增压汽油引擎(163 hp)和电动马达组成,它们可配合输出高达204 hp的最大马力。内燃引擎和电动马达的智能控制交互提供了典型的夹杂动力专用驾驶兴趣以及精彩的效率。动力透过8速Steptronic变速箱将驱动力通报到后轮,或者在xDrive系统的辅助下凭据需要通报到所有四个车轮。除了204 hp的系统输出外,自动夹杂动力设置和350 Nm的最大系统扭力还确保了高水平的冲刺能力和运动型驾驶特征。

新320e Sedan可在7.6秒内从静止加速到100 km/h,最高时速达225 km/h。320e Touring的响应数字为7.9秒和220 km/h,而320e xDrive Touring的响应数字为8.2秒和219 km/h;新520e Sedan可在7.9秒内从静止状态加速到100 km/h,最高时速为225 km/h。520e Touring可在8.2秒内完成0-100冲刺,最高时速到达218 km/h。在纯电行驶模式下,两个系列的20e车型均可到达140 km/h的最高速率。

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先进的电池手艺可实现高纯电行驶里程

由于精彩的电动马达效率和高电压电池的高存储容量,新的20e插电式夹杂动力车型异常适合处置一样平常驾驶的大部分情形,例如:在家中和公司之间包罗零排放的通勤。锂离子电池是凭据BMW最新的电池手艺开发并制造,其总能量为12.0 kWh,电流容量为34 Ah。

凭据WLTP测试,纯电行驶局限:320e Sedan为52至61公里,320e Touring为50至59公里,320e xDrive Touring为46至57公里,520e Sedan为53至61公里,520e Touring的续航里程为52至57公里。由于制动能量的接纳,高压电池能稀奇有效地维持高电量。高压电池可在2.6小时内以可充电的最大功率3.7kW,从0%充至80%,3.6小时内则可从0%充电至100%。

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数位服务支持无排放驾驶。

BMW Live Cockpit Plus包罗Connected Package Professional,它是新型插电式夹杂动力车型的尺度设置,使驾驶能够使用多种数位服务,其中一些是专为电动车而设计的。借助BMW eDrive Zone和BMW Points数位服务。一旦车辆透过GPS地理围栏功效进入eDrive区域的市区焦点区域,控制系统就会自动启动纯电驾驶模式。

BMW Points积分系统是全球第一个针对插电式夹杂动力汽车驾驶的奖励设计,它还奖励了无排放驾驶。对于每行驶一公里纯电里程,驾驶将获得一分。在规范为BMW eDrive区域的区域内,使用纯电驾驶模式甚至可以获得双倍积分。然后,可以将收集到的积分转换为可在BMW公共充电站为高压电池充电时兑换的积分。BMW eDrive Zones和BMW Points数位服务都是新3系和5系插电式夹杂动力车型的尺度设置。

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不受一样平常和旅行的限制

所有新款BMW 3系和5系插电式夹杂动力车型的高压电池均安装在后排座椅坐垫下方,以节约空间。这意味着所有车型的行李箱容积几乎不受影响。宽敞的空间以及双引擎的驱动观点也为插电式夹杂动力车型带来了吸引人的多功效性。得益于BMW 3系车型的40升燃油箱,以及BMW 5系车型的46升燃油箱,确保了高续航里程,强调了PHEV的长距离行驶适应性。

另外还都标配有自动行人保护装置。当以最高30 km/h的速率举行纯电行驶时,会发出专门为电动BMW车型设计的声响,以忠告其他门路使用者注重正在驶近,而且不会损害乘员的听觉舒适度。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由已往的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿偏向。  


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